[实用新型]一种船舶电站自动化系统有效
| 申请号： | 201720028482.0 | 申请日： | 2017-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN206481112U | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 戴威;李志强;余款田 | 申请（专利权）人： | 湖北海力士电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J13/00 | 分类号： | H02J13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 438000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型一种船舶电站自动化系统，包括能够进行状态显示及故障监视、自动地实时地监测电力系统各设备运行参数和运行状态的工控机，和通过以太网与所述工控机连接的可编程逻辑控制器，以及通过Profibus总线与所述可编程逻辑控制器连接的若干保护单元；若干所述保护单元通过船用电缆与若干发电机和若干断路器相连，还包括一汇流排通过若干对应的所述断路器与对应的所述发电机相连；其中，若干所述保护单元和所述可编程逻辑控制器均通过一Modbus通讯总线相互连接。Modbus通讯总线的应用，使本实用新型具备故障诊断功能，且抗干扰能力强、成本降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 电站 自动化 系统 | ||
【主权项】：
一种船舶电站自动化系统，包括能够进行状态显示及故障监视、自动地实时地监测电力系统各设备运行参数和运行状态的工控机，和通过以太网与所述工控机连接的可编程逻辑控制器，以及通过Profibus总线与所述可编程逻辑控制器连接的若干保护单元；其特征在于：若干所述保护单元通过船用电缆与若干发电机和若干断路器相连，实现对船舶电站的管理功能，还包括一汇流排通过若干对应的所述断路器与对应的所述发电机相连；其中，若干所述保护单元和所述可编程逻辑控制器均通过一Modbus通讯总线相互连接，且若干所述保护单元和所述可编程逻辑控制器均与控制所述保护单元合闸、分闸、所述发电机并联、负载转移操作的一控制继电器连接。
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