[实用新型]台车输送系统有效
申请号: | 201720031481.1 | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN206417500U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 孙自伟;羊福强;林仙东;宋强安 | 申请(专利权)人: | 无锡畅达万盛自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65G17/20 | 分类号: | B65G17/20;B65G17/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种台车输送系统,旨在提供一种易于进行台车自动积放的台车输送系统,其技术方案要点是当需要对台车进行积放时,在需要积放的位置安装一竖向的限位杆,在台车前端的牵引杆与限位杆相抵触时,由于限位杆的位置是固定的,所以牵引杆被限位杆推动,牵引杆在限位杆的推动作用下发生转动,由于牵引杆与导杆相铰接,所以牵引杆的转动带动导杆向上运动,从而使得导杆与链条上的推头相互分离,所以此时台车停止运动,而后面台车上的牵引杆会与前面台车上的撞块相抵触,同理也带动导杆向上运动,从而后面的台车均依次停止运动,从而完成积放,使得整个台车输送系统具有易于进行台车自动积放的优点。 | ||
搜索关键词: | 台车 输送 系统 | ||
【主权项】:
一种台车输送系统,包括设于链条(1)、推头(2)以及台车(3),其特征在于:所述的台车(3)沿链条(1)运动方向的一端设有与推头(2)相抵触的导杆(4)、供导杆(4)沿竖直方向穿设的套管(5)、位于背离套管(5)一侧的支撑架(6),支撑架(6)上铰接有同时铰接于导杆(4)上端且通过自身转动来带动导杆(4)上下滑移的牵引杆(7),台车(3)背离导杆(4)的一端设有用于与后面一辆台车(3)上牵引杆(7)相抵触的撞块(8)。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
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