[实用新型]台车输送系统有效

专利信息
申请号: 201720031481.1 申请日: 2017-01-11
公开(公告)号: CN206417500U 公开(公告)日: 2017-08-18
发明(设计)人: 孙自伟;羊福强;林仙东;宋强安 申请(专利权)人: 无锡畅达万盛自动化设备有限公司
主分类号: B65G17/20 分类号: B65G17/20;B65G17/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种台车输送系统,旨在提供一种易于进行台车自动积放的台车输送系统,其技术方案要点是当需要对台车进行积放时,在需要积放的位置安装一竖向的限位杆,在台车前端的牵引杆与限位杆相抵触时,由于限位杆的位置是固定的,所以牵引杆被限位杆推动,牵引杆在限位杆的推动作用下发生转动,由于牵引杆与导杆相铰接,所以牵引杆的转动带动导杆向上运动,从而使得导杆与链条上的推头相互分离,所以此时台车停止运动,而后面台车上的牵引杆会与前面台车上的撞块相抵触,同理也带动导杆向上运动,从而后面的台车均依次停止运动,从而完成积放,使得整个台车输送系统具有易于进行台车自动积放的优点。
搜索关键词: 台车 输送 系统
【主权项】:
一种台车输送系统,包括设于链条(1)、推头(2)以及台车(3),其特征在于:所述的台车(3)沿链条(1)运动方向的一端设有与推头(2)相抵触的导杆(4)、供导杆(4)沿竖直方向穿设的套管(5)、位于背离套管(5)一侧的支撑架(6),支撑架(6)上铰接有同时铰接于导杆(4)上端且通过自身转动来带动导杆(4)上下滑移的牵引杆(7),台车(3)背离导杆(4)的一端设有用于与后面一辆台车(3)上牵引杆(7)相抵触的撞块(8)。
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