[实用新型]一种易拆装汽车副驾驶刹车装置有效

专利信息
申请号: 201720035986.5 申请日: 2017-01-12
公开(公告)号: CN206465925U 公开(公告)日: 2017-09-05
发明(设计)人: 刘浩;毛正林;李乾;杜辉;何一凡;高倩;薛通 申请(专利权)人: 西南石油大学
主分类号: B60T7/10 分类号: B60T7/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610500 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 一种易拆装的副驾驶刹车装置,涉及汽车刹车装置技术领域;现有技术都是通过焊接或螺钉方式固定副驾驶刹车,对车体产生了破坏且不方便非专业人士安装,本实用新型通过在带内螺纹的套筒内加两根可旋动伸缩的长螺栓和支撑板,将部分装置撑在主驾驶室两壁固定,同时用两个螺栓连接的弯折夹板将副驾驶刹车部分夹在汽车中间的档位箱上,达到了拆装不破坏车体、适合非专业人士拆装的目的,本实用新型占用空间小,能够较好固定传动拉线,结构合理简单,仅需扳手工具进行安装拆卸操作,性能安全可靠,适用各种私家车。
搜索关键词: 一种 拆装 汽车 副驾驶 刹车 装置
【主权项】:
一种易拆装汽车副驾驶刹车装置,其特征在于,所述刹车装置包括挂钩、拉线、套筒、第一长螺栓、第一圆形支撑板、第二长螺栓、第二圆形支撑板、第一凹槽滑轮、第二凹槽滑轮、第三凹槽滑轮、方盒、第一弯折夹板、第二弯折夹板、第三螺栓、第四螺栓、手环、螺帽;其中,套筒(7)放置在主驾驶刹车踏板(1)下方,有两内螺纹,两根长螺栓旋入套筒,第一长螺栓(5)左端为螺栓头,右端为第一圆形支撑板(9),第二长螺栓(10)左端为第二圆形支撑板(6),右端为螺栓头;弯折夹板(12)焊接有方盒(13),第三凹槽滑轮(14)由紧固件固定在方盒内;弯折夹板(11)与弯折夹板(12)上部连接,由第三螺栓(16)、第四螺栓(17)与螺母共同固定;第一凹槽滑轮(4)、第二凹槽滑轮(8)通过紧固件固定于套筒上;拉线(3)由挂钩(2)固定在主驾驶刹车踏板(1)上,经过第一凹槽滑轮(4)、第二凹槽滑轮(8)、第三凹槽滑轮(14)改变方向后,连接到手环(15)上。
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