[实用新型]一种用于汽车轮毂轴承工件的固定装置有效
申请号: | 201720036521.1 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN206393262U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 徐斯恒 | 申请(专利权)人: | 苏州恒恺机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q17/12;B23Q17/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴中区胥口镇子胥路*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车轮毂轴承工件的固定装置,包括水平仪、定位块、压块、调节孔、卡箍和振动传感器,所述水平仪固定镶嵌在底座的外壁上,所述定位块设在底座的底部,且压块连接底座的外侧前端,所述增高平板与L型支架均连接在底座的顶部,所述轴承固定架连接在L型支架的一侧,所述调节孔设在L型支架的外壁上,所述轴承工件的内侧设有卡箍,所述压板设在轴承工件的外侧,所述振动传感器镶嵌在轴承固定架的内腔,所述卡箍固定孔设在轴承固定架的内腔。该用于汽车轮毂轴承工件的固定装置设有调节孔,使轴承固定架上下调节,从而更好的适应加工要求,镶嵌有水平仪,将固定装置固定在机床上时,对固定装置快速调平。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 轮毂 轴承 工件 固定 装置 | ||
【主权项】:
一种用于汽车轮毂轴承工件的固定装置,包括底座(1)、水平仪(2)、定位块(3)、压块(4)、增高平板(5)、L型支架(6)、调节孔(7)、轴承固定架(8)、固定螺栓(9)、卡箍(10)、轴承工件(11)、压板(12)、振动传感器(13)和卡箍固定孔(14),其特征在于:所述水平仪(2)固定镶嵌在底座(1)的外壁上,所述定位块(3)设在底座(1)的底部,且压块(4)连接底座(1)的外侧前端,所述增高平板(5)与L型支架(6)均连接在底座(1)的顶部,且L型支架(6)与底座(1)之间通过螺栓相连接,所述轴承固定架(8)连接在L型支架(6)的一侧,且轴承固定架(8)与L型支架(6)之间通过螺栓相连接,所述调节孔(7)设在L型支架(6)的外壁上,所述轴承工件(11)的内侧设有卡箍(10),所述压板(12)设在轴承工件(11)的外侧,且压板(12)的外侧均设有固定螺栓(9),所述振动传感器(13)镶嵌在轴承固定架(8)的内腔,所述卡箍固定孔(14)设在轴承固定架(8)的内腔,且轴承固定架(8)的顶部设有固定螺栓(9)。
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