[实用新型]多回路进线的电动车充换电站有效
| 申请号： | 201720050475.0 | 申请日： | 2017-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN206442143U | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 徐红刚;陈炯 | 申请（专利权）人： | 上海蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)11482 | 代理人： | 郭文浩,吴晓芬 |
| 地址： | 201805 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种多回路进线的电动车充换电站，包括配电系统、充电系统，所述充电系统包括多个充电设施，所述配电系统具有两路或两路以上的电源进线，各电源进线可用功率均小于充换电站总功率，各电源进线可用功率之和大于等于充换电站总功率。本实用新型中，实现了合理利用已建设变压器资源，减少了电力资源的浪费，并减少电动乘用车充换电站的建设成本，提高电动乘用车充换电站的布点密度。 | ||
| 搜索关键词： | 回路 电动车 电站 | ||
【主权项】：
一种多回路进线的电动车充换电站，包括配电系统、充电系统，所述充电系统包括多个充电设施，其特征在于，所述配电系统具有两路或两路以上的电源进线，各电源进线可用功率均小于充换电站总功率，各电源进线可用功率之和大于等于充换电站总功率。
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