[实用新型]一种公路铁路两用型平板车

摘要

本实用新型一种公路铁路两用型平板车，它包括车体和若干上坡支架，车体上设有可推手柄，车体底部靠左右两侧设有基座，基座内穿插设有圆轴，圆轴中部下部固设连杆，连杆端部设有路用车轮，圆轴穿过基座右侧壁垂直固设有支撑板，支撑板中部设有铁轨车轮，基座左右两侧壁上设有方形槽，方形槽内穿插有方形杆，车体左右两侧面内均匀设有若干安装孔，上坡支架包括矩形框架A和矩形框架B，矩形框架A和矩形框架B通过两根前顶杆固定，后端通过两根后顶杆固定，前顶杆低于后顶杆，矩形框架A底端四个角均设设有伸缩杆，矩形框架B上侧中部设有上线轨道，左右两侧设有用于固定的固定板，总的本实用新型具有放线速度快、装车方便、通用性好的优点。

主权项

一种公路铁路两用型平板车，它包括一车体和若干上坡支架，所述车体前后两端均设有一可推手柄，其特征在于：所述车体底部靠左右两侧设有若干基座，所述基座内穿插设有一圆轴，所述圆轴中部下部固设一连杆，所述连杆端部设有一路用车轮，所述圆轴一端旋转固定在所述基座左侧壁上，另一端穿过所述基座右侧壁垂直固设有一支撑板，所述支撑板中部旋转设有一所述圆轴轴线垂直设置的铁轨车轮，所述基座左右两侧壁上对称设有一对方形槽，所述连杆和支撑板上均设有与所述方形槽相配的方孔，所述方形槽内穿插有一方形杆，所述车体左右两侧面内均匀设有若干安装孔，所述上坡支架通过所述安装孔与所述车体固定，所述上坡支架包括一矩形框架A和一矩形框架B，所述矩形框架A和矩形框架B通过两根前顶杆固定，后端通过两根后顶杆固定，所述前顶杆低于所述后顶杆，所述矩形框架A底端四个角均设有一伸缩杆，所述矩形框架B上侧中部设有一上线轨道，左右两侧设有用于固定的固定板。