[实用新型]摩托车水冷控制系统

摘要

本实用新型公开了一种摩托车水冷控制系统，包括散热器、设置在发动机散热器内的第一腔室和套设在前减震器上的环形冷却箱，该环形冷却箱具有第二腔室，该第二腔室与第一腔室、散热器之间通过管路系统连通，控制系统控制所述管路系统的导通和关闭；还公开了一种具有水冷系统的摩托车，包括上述的摩托车水冷控制系统。采用以上设计，结构新颖，易于实现，大大增强了水冷系统的热交换能力，使其能够对发动机冷却液进行充分地降温，从而提高了水冷系统对摩托车发动机的散热效果，防止摩托车发动机因过热而出现爆燃、功率下降、噪音增大的问题，有效提高摩托车的舒适性和使用性能以及使用寿命。

主权项

一种摩托车水冷控制系统，其特征在于：包括散热器(2)、设置在发动机散热器(1)内的第一腔室(11)和套设在前减震器(3)上的环形冷却箱(4)，该环形冷却箱(4)具有第二腔室(41)，该第二腔室(41)与第一腔室(11)、散热器(2)之间通过管路系统连通，控制系统控制所述管路系统的导通和关闭。