[实用新型]一种汽车少维护干荷电池有效
| 申请号： | 201720076852.8 | 申请日： | 2017-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN206558642U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 王顺保 | 申请（专利权）人： | 江西京九电源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M2/04;H01M2/26 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 吴称生 |
| 地址： | 330052 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车少维护干荷电池，其特征在于包括电池本体，电池本体的上部具有一对电极柱，电池本体的上部设有用于分别固定两个电极柱的一对绝缘基座，绝缘基座的内部设有用于防止电极柱脱落的弹性卡套环，电极柱上部穿出于绝缘基座且穿出后的外漏部分侧壁上具有一端外螺纹结构，对应着该外螺纹结构电极柱上安装有防尘侧接电接头，防尘侧接电接头包括接头外壳、Y型金属接电件和内螺纹接电金属帽，Y型金属接电件的下部为接电螺丝。本实用新型采用绝缘基座用来固定电极柱，当电极柱的温度过高时，能够稳定地给它们散热，设置的弹性卡套环能包套固定极耳，防止其脱落。另外设置的防尘侧接电接头能够实现电池本体在接电时采用侧面接电接线的方式进行安装，并设置了防尘防水盖，防止了漏电现象发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 维护 电池 | ||
【主权项】：
一种汽车少维护干荷电池，其特征在于：包括电池本体(1)，所述电池本体(1)的上部具有一对电极柱(2)，所述电池本体(1)的上部设有用于分别固定两个电极柱的一对绝缘基座(3)，所述绝缘基座的内部设有一个用于防止电极柱脱落的弹性卡套环(4)，所述电极柱(2)上部穿出于绝缘基座(3)且穿出后的外漏部分(201)侧壁上具有一端外螺纹结构，对应着该外螺纹结构所述电极柱(2)上安装有一个防尘侧接电接头(5)，所述的防尘侧接电接头(5)包括倒立锥形的接头外壳(6)、安装在接头外壳(6)内的Y型金属接电件(7)和安装在Y型金属接电件(7)的两边倾斜边上的内螺纹接电金属帽(8)，所述的Y型金属接电件(7)的下部为螺纹对接于所述电极柱(2)的上部外螺纹结构的接电螺丝(9)。
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