[实用新型]五轴自卸车油气悬架液压控制系统

摘要

本实用新型公开一种五轴自卸车油气悬架液压控制系统，包括悬架基台、齿轮油泵、液压油箱、与液压油箱连接的油路；还包括货箱/悬架切换阀、货箱举升阀、前悬架阀、后悬架阀、齿轮油泵、三桥升降阀、多个油缸、管路滤清器和进油滤清器；液压油箱通过油路与进油滤清器连接，进油滤清器与货箱/悬架切换阀连接，货箱/悬架切换阀用于控制切换货箱举升系统与悬架系统。本实用新型将油气悬架技术应用到自卸车上，改善自卸车的平顺性，提高车辆的使用寿命，提高自卸车横坡卸货时的安全性；与自卸车现有的系统共用液压元件，节省空间，降低成本；采用平衡悬架的理念，将悬架油缸分组并联；车辆两侧油缸互联，减少辆转弯时的侧倾角，起到车辆稳定杆的作用。

主权项

一种五轴自卸车油气悬架液压控制系统，包括用于承载车轮的悬架基台、用于提供动力的齿轮油泵(16)、液压油箱(1)、及与液压油箱(1)连接的油路；其特征在于，还包括分别布置在悬架基台上的货箱/悬架切换阀(2)、货箱举升阀(18)、前悬架阀(4)、后悬架阀(10)、齿轮油泵(16)、三桥升降阀(5)、多个油缸、及设置在油路上的管路滤清器(3)和进油滤清器(14)；所述液压油箱(1)通过油路与进油滤清器(14)连接，所述进油滤清器(14)与货箱/悬架切换阀(2)连接，所述货箱/悬架切换阀(2)用于控制切换货箱举升系统(20)与悬架系统(21)；当货箱/悬架切换阀(2)切换至货箱举升系统(20)时，所述液压油箱(1)内的液压油经进油滤清器(14)供至货箱举升阀(18)上的进/回油口，控制货箱举升阀(18)置于货箱举升/下降位置，进而液压油进入货箱举升油缸(19)，实现货箱举升/下降；当货箱/悬架切换阀(2)切换至悬架系统(21)时，液压油箱(1)内的液压油经管路滤清器(3)分别供至前悬架阀(4)、后悬架阀(10)和三桥升降阀(5)的进油口，通过控制前悬架阀(4)、后悬架阀(10)和三桥升降阀(5)相应动作，实现各悬架油缸的压缩或拉伸；所述油缸包括一桥悬架油缸(17)、二桥悬架油缸(15)、三桥悬架油缸(13)、四桥悬架油缸(11)和五桥悬架油缸(9)。