[实用新型]一种汽车门锁用集成化中控电器装置有效
| 申请号： | 201720092588.7 | 申请日： | 2017-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN206554657U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 尚福军;李琦;叶正茂 | 申请（专利权）人： | 湖北航宇精工科技有限公司 |
| 主分类号： | E05B81/04 | 分类号： | E05B81/04 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人： | 钟锋,乐综胜 |
| 地址： | 441002 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车门锁用集成化中控电器装置，包括中控支架板、电机和控制电路，电机和控制电路均设置于中控支架板上，中控支架板设置于汽车门锁内，电机的输出轴上设有蜗杆，电机通过蜗杆与汽车锁体连接，电机通过控制电路与外部电源连接，控制电路控制电机转动，电机带动蜗杆正向或反向转动，使汽车锁体锁止或解锁。提高了中控电器的稳定型，装配防错性，便于中控锁中控电路的快速组装，提高生产效率，实现汽车门锁能中控一体化结构设计，实时对汽车门锁的开关状态，以及汽车门锁解锁、锁止状态进行有效中控控制，可靠性高，故障率低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 门锁 集成化 电器 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车门锁用集成化中控电器装置，其特征在于，包括中控支架板、电机和控制电路，电机和控制电路均设置于中控支架板上，中控支架板设置于汽车门锁内，电机的输出轴上设有蜗杆，电机通过蜗杆与汽车锁体连接，电机通过控制电路与外部电源连接，控制电路控制电机转动，电机带动蜗杆正向或反向转动，使汽车锁体锁止或解锁；控制电路包括SW1微动开关和SW2微动开关，电机的一端与外部电源的一端连接，电机的另一端与SW1微动开关的一端和SW2微动开关的一端连接，SW1微动开关的另一端和SW2微动开关的另一端与外部电源的另一端连接。
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