[实用新型]货车转向架轴箱定位装置有效
申请号: | 201720103786.9 | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN206456373U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 徐勇;刘凤伟;姜瑞金;王宝磊;李梓铭;罗辉;肖光毅;刘爱文;黎巧能 | 申请(专利权)人: | 中车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B61F5/30 | 分类号: | B61F5/30 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 胡镇西,张继巍 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种货车转向架轴箱定位装置,包括轴箱体、设置在轴箱体空腔内的轮对轴承、安装在轴箱体空腔外端的轴箱端盖、布置在定位转臂旋转端上顶面承台与构架前端之间的轴箱弹性悬挂系统及位于轴箱体一侧的构架端部与定位转臂旋转端端部之间的垂向液压减振器,定位转臂固定端通过弹性定位节点组成与构架底部的转臂座连接,轴箱弹性悬挂系统包括橡胶缓冲垫、内钢弹簧、外钢弹簧及一系橡胶弹簧,且一系橡胶弹簧的顶部位于内钢弹簧和外钢弹簧的上端面。有效减小了车辆高速运行时的高频冲击,由于增设了具备承载及减振功能的一系橡胶弹簧,增加了重车工况构架式转向架的一系垂向刚度,实现了构架式转向架轴箱体的变刚度。 | ||
搜索关键词: | 货车 转向架 轴箱 定位 装置 | ||
【主权项】:
一种货车转向架轴箱定位装置,包括由定位转臂(120)和夹紧箍(160)围合形成的轴箱体(110)、设置在轴箱体(110)空腔(112)内的轮对轴承(113)、安装在轴箱体(110)空腔(112)外端的轴箱端盖(111)、布置在定位转臂(120)旋转端上顶面承台(121)与构架(200)前端之间的轴箱弹性悬挂系统(150)及位于轴箱体(110)一侧的构架(200)端部与定位转臂(120)旋转端端部之间的垂向液压减振器(170);所述轴箱弹性悬挂系统(150)内置在所述构架(200)端部的轴箱弹簧安装筒(220)内,所述垂向液压减振器(170)固定安装在所述构架(200)端面的垂向液压减振器安装座(171)上,所述定位转臂(120)固定端通过弹性定位节点组成(130)与构架(200)底部的转臂座(210)连接,其特征在于:所述轴箱弹性悬挂系统(150)包括设置于承台(121)底面上的环形橡胶缓冲垫(151)、以并联形式抵压在环形橡胶缓冲垫(151)上的内钢弹簧(152)和外钢弹簧(153),以及内衬在内钢弹簧(152)中的一系橡胶弹簧(154),且所述一系橡胶弹簧(154)的顶部位于内钢弹簧(152)和外钢弹簧(153)的上端面,所述一系橡胶弹簧(154)的底部穿过内钢弹簧(152)设置在环形橡胶缓冲垫(151)中部圆孔(151a)与承台(121)底面(121a)之间。
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