[实用新型]一种用于城市轨道车辆、公交车辆门系统的无源锁闭装置

摘要

本实用新型涉及一种用于城市轨道车辆、公交车辆门系统的无源锁闭装置，包括由丝杆和螺母组成的螺旋传动副，螺母的上固定有滚轮，还包括滚轮滑道和锁到位开关，该滚轮滑道与滚轮配合并能引导滚轮沿丝杆轴向移动，滚轮滑道的末端设置有锁闭座，锁闭座中设置有用于承接该滚轮的弹性件；当滚轮移动到对应于门扇的锁闭位置时，该滚轮即离开滚轮滑道并发生绕丝杆的轴向转动，继而落入锁闭座并使螺母触发锁到位开关。本实用新型的锁闭方式为锁滚轮，并且用于锁滚轮的锁闭座中设置有用于承接滚轮的弹性件，从而能有效缓冲滚轮落入锁闭座时发生的刚性冲击力，有效避免装置有相关部件的损耗，从而延长装置的使用寿命，并且本装置结构简单，方便组装维护。

主权项

一种用于城市轨道车辆、公交车辆门系统的无源锁闭装置，包括由电机驱动的丝杆(1)和套接在该丝杆(1)上的螺母(2)，该丝杆(1)和螺母(2)组成螺旋传动副，该螺母(2)的一侧固定有用于连接门扇的连接件(4)，其特征在于，所述螺母(2)的另一侧连接有滚轮(3)，还包括与丝杆(1)平行设置的滚轮滑道(5)和锁到位开关(6)，该滚轮滑道(5)与滚轮(3)配合并能引导滚轮(3)沿丝杆(1)轴向移动，所述滚轮滑道(5)的末端设置有锁闭座(7)，该锁闭座(7)中设置有用于承接该滚轮(3)的弹性件(73)；当上述滚轮(3)移动到对应于门扇的锁闭位置时，该滚轮(3)随即离开滚轮滑道(5)并发生绕丝杆(1)的轴向转动，继而落入上述锁闭座(7)的弹性件(73)上并限位于锁闭座(7)中，同时使螺母(2)触发锁到位开关(6)。