[实用新型]变速箱托装梁及车辆

摘要

本实用新型提供了一种变速箱托装梁及车辆。其中，变速箱托装梁包括第一本体和第二本体。第一本体为折弯形成的开口朝下的槽型结构，槽型结构的顶部形成安装面。第二本体设置在第一本体的开口上以遮挡开口，并与第一本体配合形成腔体结构。使用时，将悬置支架直接安装到安装面，再将变速箱安装到悬置支架上，从而实现对变速箱的托装。通过安装面可以直接安装悬置支架，实现对变速箱的托装。与现有技术中需要安装辅助零部件才能安装悬置支架以托装变速箱的方式相比，该变速箱托装梁省去了辅助零部件，避免了以往变速箱托装梁通过其他辅助零部件与悬置支架连接造成的整体结构的强度和刚度弱的问题。

主权项

一种变速箱托装梁，其特征在于，包括：第一本体(10)，所述第一本体(10)为折弯形成的开口朝下的槽型结构，所述槽型结构的顶部形成安装面，所述安装面用于直接与悬置支架连接；第二本体(20)，设置在所述第一本体(10)的开口上以遮挡所述开口，并与所述第一本体(10)配合形成腔体结构。