[实用新型]一种自动挡车型的刹车油门踏板结构

摘要

本实用新型提供一种自动挡车型的刹车油门踏板结构，包括固定孔一、固定孔二、固定孔三、摩擦板、固定孔四、承载板、加强杆一、转轴以及加强杆二，所述摩擦板装配在承载板上端面，所述固定孔一、固定孔二、固定孔三以及固定孔四分别开设在摩擦板上端面四个棱角处，所述固定孔二设置在固定孔一右侧，所述固定孔三设置在固定孔二下侧，所述固定孔四设置在固定孔一下侧，该设计实现了本实用新型的快速更换，所述转轴左端固定在承载板右端面中间位置，所述加强杆一左端固定在承载板右端面后侧，所述加强杆二左端安装在承载板右端面前侧，该设计实现了本实用新型角度的调节，本实用新型结构合理，角度可调，稳定性好，可靠性高。

主权项

一种自动挡车型的刹车油门踏板结构，包括装置主体、便于更换机构(1)以及角度调节机构(2)，其特征在于：所述装置主体包括弧形连接杆(3)以及安装孔(4)，所述安装孔(4)开设在弧形连接杆(3)右端上侧；所述便于更换机构(1)设置在承载板(21)上，所述便于更换机构(1)包括固定孔一(11)、固定孔二(12)、固定孔三(13)、摩擦板(14)以及固定孔四(15)，所述摩擦板(14)装配在承载板(21)上端面，所述固定孔一(11)、固定孔二(12)、固定孔三(13)以及固定孔四(15)分别开设在摩擦板(14)上端面四个棱角处，所述固定孔二(12)设置在固定孔一(11)右侧，所述固定孔三(13)设置在固定孔二(12)下侧，所述固定孔四(15)设置在固定孔一(11)下侧；所述角度调节机构(2)装配在弧形连接杆(3)左端面下侧，所述角度调节机构(2)包括承载板(21)、加强杆一(22)、转轴(23)以及加强杆二(24)，所述转轴(23)右端安装在弧形连接杆(3)左端面下侧，所述转轴(23)左端固定在承载板(21)右端面中间位置，所述加强杆一(22)左端固定在承载板(21)右端面后侧，所述加强杆一(22)右端固定在转轴(23)环形侧面上，所述加强杆二(24)左端安装在承载板(21)右端面前侧，所述加强杆二(24)右端安装在转轴(23)环形侧面上。