[实用新型]电动汽车充电桩人机交互系统有效
申请号: | 201720138231.8 | 申请日: | 2017-02-15 |
公开(公告)号: | CN206757532U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 李京生 | 申请(专利权)人: | 北京中航赛维时代新能源科技有限公司 |
主分类号: | G06F3/01 | 分类号: | G06F3/01;G06F21/31;B60L11/18 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司11471 | 代理人: | 付登云 |
地址: | 100176 北京市亦庄*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及电动汽车充电领域,特别是一种结构简单、使用方便的电动汽车充电桩人机交互系统。它包括主控制模块,在该主控制模块上连接有刷卡模块、输出模块以及手动交互模块;手动交互模块,使用者将自己要表达的控制指令通过手动交互模块准确地表达形成电子信号传入主控制模块,通过分析计算后,主控制模块命令输出模块输出相应的电能。本实用新型的电动汽车充电桩人机交互系统,通过主控制模块,刷卡模块、输出模块以及手动交互模块等的配合,具有结构设计合理,能够方便获取用户信息与实时数据信息并进行信息展示,用户通过刷卡进行身份认证,具有安全认证功能能够实现用户与充电桩的良好人机交互,使用方便,实用性强。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 充电 人机交互 系统 | ||
【主权项】:
电动汽车充电桩人机交互系统,其特征在于:包括主控制模块,在该主控制模块上连接有刷卡模块、输出模块以及手动交互模块;主控制模块,接收刷卡模块、手动交互模块的信息,并通过计算分析作出相应的控制,使得输出模块输出相应的电能;刷卡模块,记录使用者的身份信息、消费信息,并将这些信息传送到主控制模块,主控制模块命令输出模块输出相应的电能;手动交互模块,使用者将自己要表达的控制指令通过手动交互模块准确地表达形成电子信号传入主控制模块,通过分析计算后,主控制模块命令输出模块输出相应的电能;所述的输出模块包括直流输出模块和交流输出模块,该直流输出模块和交流输出模块均与主控制模块连接。
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