[实用新型]一种新型FSAE赛车踏板总成有效

专利信息
申请号: 201720139795.3 申请日: 2017-02-16
公开(公告)号: CN206552016U 公开(公告)日: 2017-10-13
发明(设计)人: 林继铭;殷毅;库跃东;李海洋;贾圣;吴志伟;程磊;葛浩生 申请(专利权)人: 华侨大学
主分类号: B60T7/06 分类号: B60T7/06;B60K26/02;B60T17/06
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司35204 代理人: 张松亭,叶碎银
地址: 362000*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种新型FSAE赛车踏板总成,包括制动踏板、油门踏板、底板、钢管支架、车架耳片及制动主缸,还包括平衡杆,所述钢管支架、底板分别与车架耳片固接,所述制动踏板的底端和油门踏板的底端分别与所述钢管支架转动连接;所述制动主缸分为前主缸和后主缸,并分布于所述制动踏板两侧,该制动主缸的底端与所述钢管支架转动连接,制动主缸的上端通过所述平衡杆与所述制动踏板转动连接并与制动踏板构成三角结构。本实用新型提供的一种新型FSAE赛车踏板总成,安装结构紧凑,节省座舱空间,并且通过调节连接制动踏板和制动主缸的平衡杆左右长度来保证前、后车轮制动力的合理分配,进而保证赛车手的安全。
搜索关键词: 一种 新型 fsae 赛车 踏板 总成
【主权项】:
一种新型FSAE赛车踏板总成,包括制动踏板、油门踏板、底板、钢管支架、车架耳片及制动主缸,其特征在于,还包括平衡杆,所述钢管支架、底板分别与车架耳片固接,所述制动踏板的底端和油门踏板的底端分别与所述钢管支架转动连接;所述制动主缸分为前主缸和后主缸,并分布于所述制动踏板两侧,该制动主缸的底端与所述钢管支架转动连接,制动主缸的上端通过所述平衡杆与所述制动踏板转动连接并与制动踏板构成三角结构。
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