[实用新型]一种铁路运输接卸装置

摘要

本实用新型公开了一种铁路运输接卸装置，包括车厢厢体，所述车厢厢体底部设有液压油箱，且液压油箱一端设有第二液压缸；所述车厢厢体两端设有可伸缩液压支脚装置；所述第一液压缸和第二液压缸内部分别设有第一活塞和第二活塞，且液压油箱与第一液压缸和第二液压缸通过带有单向阀的圆管连接；所述车厢厢体底端两侧焊接T型横筋，且T型横筋两侧旋转连接车轮；所述T型横筋之间设有液压泵，且液压泵与T型横筋通过固定横筋连接；所述车厢厢体内部一侧通过旋转轴旋转连接滚轮固定板，且滚轮固定板上通过滚轮固定轴旋转连接滚轮；所述滚轮固定板上设有固定卡板，且固定卡板上铺有防滑垫；所述车厢厢体的一侧厢体设有车门，且车门上开有货物窥视窗。

主权项

一种铁路运输接卸装置，包括车厢厢体（2），其特征在于：所述车厢厢体（2）底部设有液压油箱（16），且液压油箱（16）一端设有第二液压缸（18）；所述车厢厢体（2）两端设有可伸缩液压支脚装置（5），且可伸缩液压支脚装置（5）内部设有第一液压缸（17）；所述第一液压缸（17）和第二液压缸（18）内部分别设有第一活塞（10）和第二活塞（12），且液压油箱（16）与第一液压缸（17）和第二液压缸（18）通过带有单向阀（11）的圆管连接；所述车厢厢体（2）底端两侧焊接T型横筋（8），且T型横筋（8）两侧旋转连接车轮（9）；所述T型横筋（8）之间设有液压泵（7），且液压泵（7）与T型横筋（8）通过固定横筋（6）连接；所述车厢厢体（2）内部一侧通过旋转轴（4）旋转连接滚轮固定板（19），且滚轮固定板（19）上通过滚轮固定轴（20）旋转连接滚轮（3）；所述滚轮固定板（19）上设有固定卡板（15），且固定卡板（15）上铺有防滑垫（1）；所述车厢厢体（2）的一侧厢体设有车门（13），且车门（13）上开有货物窥视窗（14）。