[实用新型]一种改良的摩托车制动泵有效
申请号: | 201720142428.9 | 申请日: | 2017-02-17 |
公开(公告)号: | CN206494059U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 韩高灵 | 申请(专利权)人: | 瑞安市超美汽摩配有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种改良的摩托车制动泵,包括制动泵主体和操作部分,制动泵主体设有操作部分连接部,操作部分连接部包括有抵接端和定位端,抵接端开设有切槽,切槽两侧内壁设有轴孔,轴孔中设有销轴,操作部分的一端设于切槽中并通过所述销轴与制动泵主体铰接,抵接段和操作部分之间还设有复位机构,制动泵主体正上方开设有排气孔及通用油杯连接机构,复位机构包括有三角调节器,三角调节器设有操作部及连接部,操作部呈三角形,三角形各个面均设有可供手指把持的凹面,本实用新型的有益效果为油杯连接槽可连接带接油管的油杯或者不带接油管的各种形状的油杯,油压排气孔设置于正上方方便调节,三角形调节器更易调节手柄压力,且调节方便。 | ||
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【主权项】:
一种改良的摩托车制动泵,包括制动泵主体和操作部分,所述制动泵主体设有操作部分连接部,所述操作部分连接部包括有抵接端和定位端,所述抵接端开设有切槽,所述切槽两侧内壁设有轴孔,所述轴孔中设有销轴,所述操作部分的一端设于切槽中并通过所述销轴与制动泵主体铰接,所述抵接段和操作部分之间还设有复位机构,其特征在于:所述制动泵主体正上方开设有排气孔及通用油杯连接机构,所述复位机构包括有三角调节器,所述三角调节器设有操作部及连接部,所述操作部呈三角形,所述三角形各个面均设有可供手指把持的凹面。
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