[实用新型]一种自适应驾驶舱调节系统

摘要

本实用新型提供了一种汽车自适应驾驶舱调节系统，包括主控制器、驱动机构以及多个电机；主控制器包括微控制器电路，为主控制器的核心；电源调节电路，其用于将车载12V电源转换为主控制器内部各模块电路所需的5V工作电压；CAN通信接口电路是连接整车CAN通信系统的物理接口；继电器驱动电路可以控制多个电机正转、反转及停止；电机旋转位置检测电路，利用电机旋转时产生的电流波动频率来计算电机旋转的圈数；微控制器电路分别与电源调节电路、CAN通信接口电路、继电器驱动电路、电机旋转位置检测电路电性连接。本实用新型的自适应驾驶舱调节系统无需使用者做多余动作，可以方便实现根据不同使用者的信息自动调节驾驶舱，使用便捷、适应性广。

主权项

一种自适应驾驶舱调节系统，包括主控制器、驱动机构以及多个电机；其中，所述主控制器包括：微控制器电路，所述微控制器电路是所述主控制器的核心；电源调节电路，所述电源调节电路用于将车载12V电源转换为所述主控制器内部各模块电路所需的5V工作电压，并具备电源保护功能，能够防反向电压及浪涌电压；CAN通信接口电路，所述CAN通信接口电路是连接整车CAN通信系统的物理接口，负责在整车CAN总线与所述微控制器CAN节点之间电信号转换；电机旋转位置检测电路，所述电机旋转位置检测电路，利用所述电机旋转时产生的电流波动频率来计算电机旋转的圈数，从而可以获知电机所驱动的机构的运行行程，即座椅四向位置，后视镜偏转角度以及方向盘上下左右位置信息；所述微控制器电路分别与所述电源调节电路、所述CAN通信接口电路、所述电机旋转位置检测电路电性连接。