[实用新型]一种公路路基整平装置有效

专利信息
申请号: 201720147520.4 申请日: 2017-02-19
公开(公告)号: CN206646560U 公开(公告)日: 2017-11-17
发明(设计)人: 张金光 申请(专利权)人: 张金光
主分类号: E02F3/76 分类号: E02F3/76;E02F3/815
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 264670 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种公路路基整平装置,包括整平车体、磨平扫把、压实辊、第一泥土挡板、推土板和分土器,所述整平车体的下端设置有旋转电机,且旋转电机通过第一转动轴与旋转盘相互连接,所述磨平扫把位于旋转盘的底部,所述压实辊通过第二转动轴与固定框体相互连接,且固定框体的右侧固定有整平车体,所述第一泥土挡板位于压实辊的右侧,同时第二泥土挡板位于压实辊的左侧,所述推土板通过连接块与固定框体相互连接,且推土板的底部设置有落土孔,所述分土器位于推土板的内侧。该公路路基整平装置,无需人工进行填土,大大节省了劳动力,且提高了整平的效率,路基整平后较为平整且无杂物,整体的结构设计合理,操作简单。
搜索关键词: 一种 公路 路基 平装
【主权项】:
一种公路路基整平装置,包括整平车体(1)、磨平扫把(5)、压实辊(6)、第一泥土挡板(9)、推土板(12)和分土器(13),其特征在于:所述整平车体(1)的下端设置有旋转电机(2),且旋转电机(2)通过第一转动轴(3)与旋转盘(4)相互连接,所述磨平扫把(5)位于旋转盘(4)的底部,所述压实辊(6)通过第二转动轴(7)与固定框体(8)相互连接,且固定框体(8)的右侧固定有整平车体(1),所述第一泥土挡板(9)位于压实辊(6)的右侧,同时第二泥土挡板(10)位于压实辊(6)的左侧,所述推土板(12)通过连接块(11)与固定框体(8)相互连接,且推土板(12)的底部设置有落土孔(14),所述分土器(13)位于推土板(12)的内侧。
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