[实用新型]一种车客渡船主机吊装门架工装

摘要

本实用新型涉及船用机械工装技术领域，具体涉及一种车客渡船主机吊装门架工装，包括第一水平底座，第二水平底座；第一水平底座上设置有第一竖向钢管，第二竖向钢管；第二水平底座上设置有第三竖向钢管，第四竖向钢管；第一竖向钢管和第三竖向钢管的顶端上架设有第一纵向钢管，第二竖向钢管和第四竖向钢管的顶端上架设有第二纵向钢管；两根所述纵向钢管之间间隔设置有多根第二横向钢管；第二横向钢管的中部位置上设置有吊码；门架工装的大小与船型相匹配，且门架高度小于甲板与上层建筑层之间的高度，强度大于其吊装物体时所承受的重量。采用本实用新型的门架工装用于主机设备的吊装过程操作简单、高效、安全；一次性制作的工装，可重复应用于后续同系列船型中。

主权项

一种车客渡船主机吊装门架工装，其特征在于，包括：第一水平底座，第二水平底座；所述第一水平底座上设置有第一竖向钢管，第二竖向钢管；所述第二水平底座上设置有第三竖向钢管，第四竖向钢管；所述第一竖向钢管和第三竖向钢管的顶端上架设有第一纵向钢管，第二竖向钢管和第四竖向钢管的顶端上架设有第二纵向钢管；两根所述纵向钢管之间间隔设置有多根第二横向钢管；所述第二横向钢管的中部位置上设置有吊码；所述门架工装的大小与船型相匹配，且门架高度小于甲板与上层建筑层之间的高度，强度大于其吊装物体时所承受的重量。