[实用新型]地坑式架车机的车辆就位判定装置有效
| 申请号： | 201720163850.2 | 申请日： | 2017-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN206502561U | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 胥正刚;王明海;赵小磊;伊建辉 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/28 | 分类号： | B66F7/28 |
| 代理公司： | 青岛联信知识产权代理事务所(普通合伙)37227 | 代理人： | 潘晋祥,王月玲 |
| 地址： | 266031 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种地坑式架车机的车辆就位判定装置，包括支架，设置于支架上的弹性组件,以及限位开关，弹性组件包括底部与支架下部连接的支承座，设置于支承座上方的支撑导向单元，以及两端分别连接支承座和支撑导向单元的弹性件，支撑导向单元连接有凸轮，凸轮沿垂向设置，凸轮的顶面为弧面，凸轮与支撑导向单元连接。本实用新型能够实现列车快速且准确的定位。 | ||
| 搜索关键词： | 坑式架车机 车辆 就位 判定 装置 | ||
【主权项】：
一种地坑式架车机的车辆就位判定装置，包括支架(1)，设置于支架(1)上的弹性组件(2),以及限位开关(3)，弹性组件(2)包括底部与支架(1)下部连接的支承座(21)，设置于支承座(21)上方的支撑导向单元(22)，以及两端分别连接支承座(21)和支撑导向单元(22)的弹性件(23)，其特征在于：支撑导向单元(22)连接有凸轮(4)，凸轮(4)沿垂向设置，凸轮(4)的顶面为弧面，凸轮(4)与支撑导向单元(22)连接。
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