[实用新型]无杆飞机牵引车导向装置及无杆飞机牵引车有效

专利信息
申请号: 201720186725.3 申请日: 2017-02-28
公开(公告)号: CN206750174U 公开(公告)日: 2017-12-15
发明(设计)人: 魏鹏;徐海亭;杨斌元;赵超泽 申请(专利权)人: 天津航天机电设备研究所
主分类号: B64F1/22 分类号: B64F1/22
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 代理人: 杨慧玲
地址: 300301 天津市滨海*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型提供了一种无杆飞机牵引车导向装置及无杆飞机牵引车,包括转向轮组件,所述转向轮组件包括转向轮固定座、传动部件安装板、转向电机、驱动齿轮、转盘轴承、脚轮转接固定座和脚轮;转盘轴承为外齿式转盘轴承,包括内圈和外圈齿轮;通过转向电机驱动驱动齿轮转动,从而带动转盘轴承外圈齿轮转动,转盘轴承外圈齿轮通过固接其上的脚轮转接固定座最终带动脚轮转动,从而实现转向轮组件的主动转向功能;本实用新型满足了牵引车转向作业的平稳性和可靠性要求,保障在转向过程中牵引车对机轮机架及牵引车本身的结构安全性,并辅助实现牵引车自适应运动,方便快捷实现牵引车的保障作业。
搜索关键词: 飞机 牵引车 导向 装置
【主权项】:
一种无杆飞机牵引车导向装置,其特征在于,包括:转向轮组件(202),所述转向轮组件(202)包括转向轮固定座(202a)、传动部件安装板(202b)、转向电机(202c)、驱动齿轮(202f)、转盘轴承(202g)、脚轮转接固定座(202h)和脚轮(202i);转盘轴承(202g)为外齿式转盘轴承,包括内圈和外圈齿轮;通过转向电机(202c)驱动驱动齿轮(202f)转动,从而带动转盘轴承(202g)外圈齿轮转动,转盘轴承(202g)外圈齿轮通过固接其上的脚轮转接固定座(202h)最终带动脚轮(202i)转动,从而实现转向轮组件(202)的主动转向功能。
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