[实用新型]汽车制动系统的双向转换阀

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动系统的双向转换阀，包括下壳体、上壳体和活塞，其中，下壳体上设置有第一通孔和出气接头，下壳体的第一侧固定连接有第一进气接头，第一进气接头上设置有第一进气口，第一通孔上设置有第一弧形面；上壳体与下壳体的第二侧固定连接，上壳体上设置有第二通孔，上壳体远离下壳体的一侧固定连接有第二进气接头，第二进气接头上设置有第二进气口，第二通孔上设置有第二弧形面；活塞活动设置于第一通孔内，活塞的两端分别设置有第一圆弧部和第二圆弧部。本实用新型通过给不同的进气口通入高压气体，实现了防抱死系统和驱动打滑系统之间良好切换，且通过圆弧面实现密封，密封性能更加良好，不易进入杂质，从而影响密封性。

主权项

一种汽车制动系统的双向转换阀，其特征在于，包括：下壳体，所述下壳体上设置有第一通孔，所述下壳体的第一侧固定连接有第一进气接头，所述第一进气接头上设置有第一进气口，所述第一进气口与所述第一通孔贯通，所述第一通孔靠近所述第一进气接头的一端设置有第一弧形面，所述下壳体的中部固定连接有出气接头，所述出气接头上开设有出气口，所述出气口与所述第一通孔贯通；上壳体，所述上壳体与所述下壳体的第二侧固定连接，所述上壳体上设置有第二通孔，所述第二通孔与所述第一通孔贯通，所述上壳体远离所述下壳体的一侧固定连接有第二进气接头，所述第二进气接头上设置有第二进气口，所述第二进气口与所述第二通孔贯通，所述第二通孔靠近所述下壳体的一端设置有第二弧形面；活塞，所述活塞活动设置于所述第一通孔内，所述活塞能沿所述第一通孔的轴向移动，所述活塞的两端分别设置有第一圆弧部和第二圆弧部，所述第一圆弧部能与所述第一弧形面相配合，所述第二圆弧部能与所述第二弧形面相配合。