[实用新型]一种汽车轮胎夹紧固定装置有效
| 申请号： | 201720190220.4 | 申请日： | 2017-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN206623741U | 公开（公告）日： | 2017-11-10 |
| 发明（设计）人： | 朱奕娇;徐健鑫;邓开发 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | B60P7/06 | 分类号： | B60P7/06 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 王小荣 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车轮胎夹紧固定装置，该夹紧固定装置包括一对沿水平方向相对设置的固定杆、滑动设置在两固定杆之间的支撑板、倾斜设置在支撑板上并与支撑板相铰接的夹紧平板以及设置在支撑板上并与夹紧平板传动连接的夹紧平板升降机构，将汽车轮胎置于一对夹紧固定装置之间，由两夹紧平板对汽车轮胎的前后两侧进行夹紧固定。与现有技术相比，本实用新型通过调整支撑板与固定杆之间的相对位置以及夹紧平板的倾斜角度，实现对汽车轮胎的夹紧固定，自动化程度高，能够根据汽车轮胎的直径大小进行快速调节，工作效率高，易于操作，且对汽车轮胎的固定稳定性好，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车轮胎 夹紧 固定 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车轮胎夹紧固定装置，其特征在于，该夹紧固定装置包括一对沿水平方向相对设置的固定杆(1)、滑动设置在两固定杆(1)之间的支撑板(2)、倾斜设置在支撑板(2)上并与支撑板(2)相铰接的夹紧平板(3)以及设置在支撑板(2)上并与夹紧平板(3)传动连接的夹紧平板升降机构，将汽车轮胎(4)置于一对夹紧固定装置之间，由两夹紧平板(3)对汽车轮胎(4)的前后两侧进行夹紧固定。
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