[实用新型]一种船用绞车排绳器辅助升沉补偿装置有效
申请号: | 201720192939.1 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN206538134U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 陈帅;孙选建;张慧明;王康;孙忠涛 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | B66D1/36 | 分类号: | B66D1/36;B66D1/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266580 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船用绞车排绳器辅助升沉补偿装置,包括底座、竖直导轨、辊筒、连接杆、承重片等部件,所述底座通过螺栓固定在甲板上,提供设备支撑功能;所述竖直导轨共两个,沿竖直方向固定在底座上,所述辊筒安装在连接杆上,所述承重片安装在连接杆两端,竖直导轨保证连接杆可以在水平方向的固定和在竖直方向的运动,缆绳绕过辊筒与绞车连接,保证缆绳始终处于收紧状态,提供辅助升沉补偿的功能。本实用新型的有益效果是时刻保持缆绳处于收紧状态,有效降低排绳器出现故障的可能性;无需附加任何动力源,属于全机械式结构,结构简单;自成一体,无需对绞车及其排绳器进行大量改造,成本较低。 | ||
搜索关键词: | 一种 绞车 排绳器 辅助 升沉 补偿 装置 | ||
【主权项】:
一种船用绞车排绳器辅助升沉补偿装置,其特征在于:包括支撑板(1)、竖直导轨(2)、固定螺母(3)、连接杆(4)、承重片(5)、上连接架(6)、辊筒(7)、底座(8)和缆绳(9),所述底座(8)形状为矩形,通过螺栓固定在甲板上,所述竖直导轨(2)共有两个,沿竖直方向固定在底座(8)上,所述支撑板(1)共有四个,形状为三角形,支撑板(1)两直角边分别与竖直导轨(2)和底座(8)连接,每两个支撑板(1)连接一个竖直导轨(2),所述上连接架(6)固定在装置上部,连接两竖直导轨(2)。
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