[实用新型]汽车发动机冷却系统调温器壳体高精定位压铸模具有效
| 申请号： | 201720193892.0 | 申请日： | 2017-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN206733483U | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 罗永建;罗永利;吴仙郎;杜光普 | 申请（专利权）人： | 台州市顺意汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/26 | 分类号： | B29C45/26;B22D17/22 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所33233 | 代理人： | 陈龙 |
| 地址： | 318000 浙江省台州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车发动机冷却系统调温器壳体高精定位压铸模具，属于压铸成形设备领域。它解决了现有中型腔、型芯以及定位成形机构形位精度不稳定的技术问题。包括定模板、动模板和模架，定模板上固定安装有第一镶块，动模板上固定安装有第二镶块，所述的第一镶块和第二镶块之间分别设置有成形发动机调温器外壳外表面的成形机构，所述的第一镶块上设置有三个呈三角形分布的用于成形发动机调温器外壳上定位点的成形柱，所述的定模板和动模板之间设置有至少一组用于成形机构与成形柱定位的高精定位机构。本实用新型具有合模时自动纠正定位成形机构与型芯、型腔的空间位置，所得产品加工方便且精度高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 冷却系统 调温 壳体 定位 压铸 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机冷却系统调温器壳体高精定位压铸模具，包括定模板(1)、动模板(2)和模架(3)，其特征在于，定模板(1)上固定安装有第一镶块(4)，动模板(2)上固定安装有第二镶块(5)，所述的第一镶块(4)和第二镶块(5)之间分别设置有成形发动机调温器外壳外表面的成形机构(a)，所述的第一镶块(4)上设置有三个呈三角形分布的用于成形发动机调温器外壳上定位点的成形柱(6)，所述的定模板(1)和动模板(2)之间设置有至少一组用于成形机构(a)与成形柱(6)定位的高精定位机构(7)。
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