[实用新型]一种新能源汽车转向连接器有效

专利信息
申请号: 201720201171.X 申请日: 2017-03-03
公开(公告)号: CN206628648U 公开(公告)日: 2017-11-10
发明(设计)人: 沈文勇;左超 申请(专利权)人: 东莞市铭泽电子有限公司
主分类号: H01R13/52 分类号: H01R13/52;H01R35/00
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 代理人: 莫文新
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种新能源汽车转向连接器,包括基座、第一圆弧卡板和输出端金属杆,所述基座的上端面另一侧固定连接有第五固定头,所述基座的下端面一侧固定连接有第三固定头,所述第二固定头的上表面设置有第一螺栓孔,所述第一圆弧卡板的内部安装有输入端金属杆,所述第一圆弧卡板的内腔底端面固定连接有固定底板,所述第一圆弧卡板的一侧设置有第二圆弧卡板。该新能源汽车转向连接器结构合理,通过增设的防水圈可以有效的对连接器起到防水防尘的特性,大大的提高了装置的安全实用性,同时相比较传统的电性金属杆,该装置采用的是圆形弧面转状结构,有效的增大了接触面积,可以更高效的起到电性传输能力。
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 转向 连接器
【主权项】:
一种新能源汽车转向连接器,包括基座(1)、第一圆弧卡板(3)和输出端金属杆(7),其特征在于:所述基座(1)的后端面固定连接有第一固定板(2),所述第一固定板(2)的一侧固定连接有第二固定板(5),所述基座(1)的前端面固定连接有防水橡胶圈(11),所述防水橡胶圈(11)的一端设置有第二螺栓孔(10),所述第二螺栓孔(10)的一侧设置有第三螺栓孔(13),所述基座(1)的上端面中间部位固定连接有第一固定头(4),所述基座(1)的上端面一侧固定连接有第二固定头(9),所述基座(1)的上端面另一侧固定连接有第五固定头(17),所述基座(1)的下端面一侧固定连接有第三固定头(12),所述基座(1)的下端面另一侧固定连接有第四固定头(16),所述第二固定头(9)的上表面设置有第一螺栓孔(8),所述基座(1)的下端面安装有卡扣(15),所述防水橡胶圈(11)的前端面固定连接有第一圆弧卡板(3),所述第一圆弧卡板(3)的内部安装有输入端金属杆(18),所述第一圆弧卡板(3)的内腔底端面固定连接有固定底板(14),所述第一圆弧卡板(3)的一侧设置有第二圆弧卡板(6)。
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