[实用新型]一种汽车车体有效
| 申请号： | 201720202244.7 | 申请日： | 2017-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN206510973U | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 李年卫;董瑞强;沈海东;余志刚;谢玉洪 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/15;B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车体，包括防火墙、一号横梁、第一纵梁和第二纵梁；所述防火墙位于所述汽车车体的前端；所述第一纵梁与所述防火墙垂直连接；所述第二纵梁与所述防火墙垂直连接；所述一号横梁位于所述防火墙内侧，所述一号横梁的一端与所述第一纵梁的头端垂直连接，所述一号横梁的另一端与所述第二纵梁的头端垂直连接。实施本实用新型，通过在防火墙内侧安装一号横梁，并与第一纵梁和第二纵梁垂直连接，使第一纵梁和第二纵梁支撑一号横梁，增大一号横梁的横截面积，提高结构强度，增强一号横梁吸收碰撞能量的能力，减小防火墙的侵入，避免正面碰撞时，乘员舱发生变形，从而保护乘员舱内乘员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车体 | ||
【主权项】：
一种汽车车体，包括防火墙、一号横梁、第一纵梁和第二纵梁；所述防火墙位于所述汽车车体的前端；所述第一纵梁与所述防火墙垂直连接；所述第二纵梁与所述防火墙垂直连接；其特征在于，所述一号横梁位于所述防火墙内侧，所述一号横梁的一端与所述第一纵梁的头端垂直连接，所述一号横梁的另一端与所述第二纵梁的头端垂直连接。
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