[实用新型]车辆的防侧倾系统和车辆

摘要

本实用新型公开一种车辆的防侧倾系统和车辆。车辆的防侧倾系统包括相互耦合的两个传动装置，两个传动装置分别与布置于车辆的同一车桥左右两侧的两个悬挂装置对应耦合。传动装置包括转换机构，包括输出部，转换机构与对应的悬挂装置耦合以将对应的悬挂装置产生的震动转换为输出部的位移，输出部的位移与对应的悬挂装置的轴线方向具有夹角。摆臂，与转换机构耦合以根据转换机构的输出部的位移产生摆动。齿轮，与摆臂耦合以将摆臂的摆动转换为齿轮的转动，并且，两个传动装置的两个齿轮耦合以相互传递齿轮的转动。本实用新型的车辆的防侧倾系统通过模块化设置，可以通过改变模块的特性来调节防侧倾性能，而无需改变整个防侧倾系统，降低生产成本。

主权项

一种车辆的防侧倾系统，其特征在于，所述防侧倾系统包括相互耦合的两个传动装置，所述两个传动装置分别与布置于所述车辆的同一车桥左右两侧的两个悬挂装置对应耦合，所述传动装置包括：转换机构，包括输出部，所述转换机构与对应的所述悬挂装置耦合以将对应的所述悬挂装置产生的震动转换为所述输出部的位移，所述输出部的位移与对应的所述悬挂装置的轴线方向具有夹角；摆臂，与所述转换机构耦合以根据所述转换机构的输出部的位移产生摆动；齿轮，与所述摆臂耦合以将所述摆臂的摆动转换为所述齿轮的转动，并且，所述两个传动装置的两个所述齿轮耦合以相互传递齿轮的转动。