[实用新型]车辆有效
| 申请号： | 201720210487.5 | 申请日： | 2017-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN206520655U | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 靳普 | 申请（专利权）人： | 至玥腾风科技投资集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D23/00 | 分类号： | B62D23/00;B60K1/02;B60K1/04;B60N2/01;B60G17/00;B60R19/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 刘志强 |
| 地址： | 100088 北京市西城*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆。车辆包括底盘(1)和驱动单元，所述驱动单元用于向车轮提供驱动力，所述底盘(1)包括底盘本体(13)，其设有驾驶员座舱(131)；多个底盘模块单元，其沿着车辆纵向与所述底盘本体(13)串联地连接；以及其中所述底盘本体(13)沿车辆纵向是细长的，多个所述底盘模块单元包括前、后底盘模块单元，所述前、后底盘模块单元分别设置在所述底盘(1)的纵向前、后端并且通过相应的悬挂系统与前、后轮相连，所述驱动单元设置在所述前、后底盘模块单元(11,12)的至少一个中。改善了现有技术中存在的车辆的型号改变所需成本高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
【主权项】：
一种车辆，所述车辆包括底盘(1)和驱动单元，所述驱动单元用于向车轮提供驱动力，其特征在于，所述底盘(1)包括：底盘本体(13)，其设有驾驶员座舱(131)；多个底盘模块单元，其沿着车辆纵向与所述底盘本体(13)串联地连接；以及其中所述底盘本体(13)沿车辆纵向是细长的，多个所述底盘模块单元包括前、后底盘模块单元(11,12)，所述前、后底盘模块单元(11,12)分别设置在所述底盘本体(13)的纵向前、后端并且通过相应的悬挂系统与前、后轮相连，所述驱动单元设置在所述前、后底盘模块单元(11,12)的至少一个中。
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