[实用新型]双小齿轮电动转向壳体有效
| 申请号： | 201720211533.3 | 申请日： | 2017-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN206493991U | 公开（公告）日： | 2017-09-15 |
| 发明（设计）人： | 徐满红 | 申请（专利权）人： | 上海华迅汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12;B62D5/04 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所31283 | 代理人： | 胡美强,孙静 |
| 地址： | 201821 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双小齿轮电动转向壳体，其包括具有齿条空腔的主体部分，齿条空腔用于安装齿条；具有驱动齿轮空腔的电子助力端部，位于主体部分的一端部并与主体部分一体成型，驱动齿轮空腔用于安装驱动齿轮并与齿条空腔相连通；至少两个安装部件，沿主体部分的长度方向间隔设置并位于主体部分的轴线的同一侧，每一安装部件从主体部分的外壁面沿主体部分的径向向外延伸，每一安装部件上均设有一第一连接孔，所述第一连接孔用于固定隔热板，所述第一连接孔的轴线与所述安装部件的轴线重合。本实用新型减少了发动机传递至双小齿轮式电动助力转向系统的热量，进而提高了双小齿轮式电动助力转向系统的使用可靠性以及使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 小齿轮 电动 转向 壳体 | ||
【主权项】：
一种双小齿轮电动转向壳体，其特征在于，其包括：一主体部分，所述主体部分具有一齿条空腔，所述齿条空腔用于安装齿条；一电子助力端部，所述电子助力端部位于所述主体部分的一端部并与所述主体部分一体成型，所述电子助力端部具有一驱动齿轮空腔，所述驱动齿轮空腔用于安装驱动齿轮，所述驱动齿轮空腔与所述齿条空腔相连通；至少两个安装部件，所述至少两个安装部件沿所述主体部分的长度方向间隔设置并位于所述主体部分的轴线的同一侧，所述至少两个安装部件的每一安装部件从所述主体部分的外壁面沿所述主体部分的径向向外延伸，所述至少两个安装部件的至少一个安装部件位于所述主体部分的一端部，且所述至少两个安装部件的每一安装部件上均设有一第一连接孔，所述第一连接孔用于固定隔热板，所述第一连接孔的轴线与所述安装部件的轴线重合。
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