[实用新型]摩托车及链条调节器

摘要

本实用新型涉及一种摩托车及链条调节器，其中链条调节器包括后支架和后轮轴调节座，其中后轮轴调节座采用浇铸件组合，直接与后支架焊接连接，保证了后轮轴两端的同轴度，增大了后轮轴的力矩，提高了车辆在行驶过程中的稳定性；后支架由第一支架、第二支架和支管组焊接而成，结构稳定，降低了变形的风险，提高了驾乘的舒适性。本实用新型所提供的链条调节器，采用浇铸成型、结构稳定的后支架，利用浇铸件作为后轮轴调节座，保证了同轴度且增大了力矩，从而提高了链条调节器整体的稳定性和摩托车驾乘的舒适性。

主权项

一种链条调节器，包括后支架和后轮轴调节座，所述后轮轴调节座与所述后支架连接，摩托车后轮轴两端可拆卸固定于所述后轮轴调节座上，其特征在于，所述后支架包括第一支架、第二支架和支管组，所述支管组分别与所述第一支架和所述第二支架焊接，并位于所述第一支架与所述第二支架之间；所述后轮轴调节座为浇铸件，并与所述后支架焊接。