[实用新型]一种重型商用车用平衡轴支架

摘要

本实用新型公开了一种重型商用车用平衡轴支架，平衡轴支架顶部设有一顶面，在顶面上开有用于与车架横梁连接的“一”字型均匀排开第一连接孔，在平衡轴支架的底部两侧设有下推力杆安装凸台，在两凸台上分别开有用于连接中后桥下推力杆的第三连接孔；在平衡轴支架顶面上方向上延伸出两个开有用于与车架纵梁的幅面连接的第二连接孔的矩形连接面，在平衡轴支架的下方的凸起处开有用于与平衡轴支架下连接板连接的第四连接孔，此外在平衡轴支架上开加工有工艺孔；本实用新型有效解决平衡轴支架纵梁幅面连接孔及横梁连接孔承载能力不足导致系统承载能力下降的问题，同时也解决平衡轴支架结构较笨重成本高的问题，以满足车辆轻量化和承载需求。

主权项

一种重型商用车用平衡轴支架，该平衡轴支架沿车架左右对称布置，其特征在于：所述平衡轴支架顶部垂直于平衡轴支架主体设有一个顶面，在所述顶面上开有用于与车架横梁连接的第一连接孔，所述第一连接孔成“一”字型均匀排开；在平衡轴支架的底部两侧设有下推力杆安装凸台，在两凸台上分别开有用于连接中后桥下推力杆的第三连接孔；在平衡轴支架顶面的上方，从两侧向上延伸出两个矩形连接面，在两个矩形连接面上分别开有用于与车架纵梁的幅面连接的两行第二连接孔；在平衡轴支架的下方，顺着平衡轴支架内侧设有凸起，在凸起处上、下开有两个用于与连接左右平衡轴支架的下连接板连接的第四连接孔；在平衡轴支架的中部，垂直于平衡轴支架向外侧延伸一段空心轴。