[实用新型]用于二轮动力车的双撑结构有效
| 申请号： | 201720240427.8 | 申请日： | 2017-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN206590009U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 卢剑;王魁 | 申请（专利权）人： | 无锡市鑫鼎车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | B62H1/00 | 分类号： | B62H1/00;B62H1/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 江苏省无锡市锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于二轮动力车的双撑结构，其包括双撑管、加强板以及踏脚杆；所述双撑管为U形，U形双撑管具有相对设置的U形臂，相对设置的U形臂的两端形成支撑端，所述踏脚杆的一端与所述双撑管相连接，且所述踏脚杆具有单向的枢转方向，且所述踏脚杆沿所述枢转方向旋转至极限位置处，所述踏脚杆的直径沿其轴向方向逐渐增大，所述踏脚杆与所述双撑管相连接的一端为直径最大的一端，所述加强板安装于所述踏脚杆与所述双撑管的连接处。本实用新型的用于二轮动力车的双撑结构收折方便、占用体积小、结构美观，同时，本实用新型的用于二轮动力车的双撑结构中如踏脚杆发生损坏，可拆卸更换，避免了双撑结构整体的报废。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 二轮 动力 结构 | ||
【主权项】：
一种用于二轮动力车的双撑结构，其特征在于，所述双撑结构包括：双撑管、加强板以及踏脚杆；所述双撑管为U形，U形双撑管具有相对设置的U形臂，相对设置的U形臂的两端形成支撑端，所述踏脚杆的一端与所述双撑管相连接，且所述踏脚杆具有单向的枢转方向，且所述踏脚杆沿所述枢转方向旋转至极限位置处，所述踏脚杆的直径沿其轴向方向逐渐增大，所述踏脚杆与所述双撑管相连接的一端为直径最大的一端，所述加强板安装于所述踏脚杆与所述双撑管的连接处。
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