[实用新型]一种集成轮椅升降器的客车安全门

摘要

本实用新型公开了一种集成轮椅升降器的客车安全门，主要由安全门总成、内藏型五金合页铰链、密封胶条、锁具总成及气弹簧等组成。集成轮椅升降器的客车安全门覆盖与密封两个隔舱，上部分为安全出口舱，下部分为轮椅升降器舱。将安全出口舱与轮椅升降器舱共用一个安全门，使得残疾轮椅上的乘客借助于轮椅升降器，通过安全出口舱进入车厢内，避免了通过踏步通道进入车厢，这不仅给残疾轮椅上的乘客带来方便；同时残疾轮椅上的乘客进入车厢时，客车司机只需操控一个安全门，从而简化客车司机的操作流程；此外，就客车整体外观方面，此集成轮椅升降器的客车安全门使之更加美观；特别适合应用于带轮椅升降器的客车安全门。

主权项

一种集成轮椅升降器的客车安全门，其特征在于包括：气弹簧(1)、内层密封胶条(2)、外层密封胶条(3)、安全门玻璃(4)、门内装饰板(5)、安全门板加强筋(6)、内藏型五金合页铰链(7)、安全门外板(8)、安全门外锁(9)、下拉杆(10)、内密封止口(11)、下锁钩(12)、下锁舌(13)、门框销套(14)、插销(15)、门板销套(16)、旋钮锁(17)、中拉杆(18)、上锁钩(19)、上锁舌(20)、上拉杆(21)及门内锁具(22)；安全门的一侧通过螺栓固定内藏型五金合页铰链(7)，内藏型五金合页铰链(7)通过焊接固定在安全门框的一侧方钢上；气弹簧(1)的一侧用螺栓固定在安全门板内侧的支架上，另一侧用螺栓固定在门框内侧支架上；安全门采用的是两点锁止机构，下锁舌(13)和上锁舌(20)分别通过螺钉固定在门体的一侧，下锁钩(12)和上锁钩(19)分别焊接在门框的内侧；门内锁具(22)通过螺钉固定在安全门内侧；门内锁具(22)通过上拉杆(21)连接上锁舌(20)，上锁舌(20)通过中拉杆(18)连接下锁舌(13)，下锁舌(13)通过下拉杆(10)连接安全门外锁(9)；安全门外锁(9)通过螺钉固定在安全门外侧；在车外可以通过钥匙旋转作用于安全门外锁(9)，安全门外锁(9)通过于下拉杆(10)来控制下锁舌(13)的锁止，同时下锁舌(13)通过作用于中拉杆(18)来控制上锁舌(20)的锁止；在车内作用于门内锁具(22)，门内锁具(22)通过上拉杆(21)来控制上锁舌(20)的锁止，同时上锁舌(20)通过作用中拉杆(18)来控制下锁舌(13)的锁止；安全门板加强筋(6)焊接在安全门外板(8)内侧来提高门的整体刚度；门内装饰板(5)通过螺钉固定在安全门内侧；旋钮锁(17)通过螺钉固定在门内装饰板(5)上；门框销套(14)通过螺钉固定在门框内侧上，门板销套(16)通过螺钉固定在安全门体一侧；旋钮锁(17)连接插销(15)，插销(15)套在门板销套(16)内，经过旋钮锁(17)的旋转，带动插销(15)沿着门框销套(14)和门板销套(16)左右滑动来控制门的锁止；安全门玻璃(4)通过粘胶固定在安全门外板(8)的凹槽内；安全门外板(8)内侧四周粘接外层密封胶条(3)进行第一道密封；门框内侧四周焊接内密封止口(11)，内层密封胶条(2)卡在内密封止口(11)四周进行第二道密封。