[实用新型]一种高速列车制动盘盘毂锻造模具

摘要

本实用新型公开了一种高速列车制动盘盘毂锻造模具，其包括预锻上模、预锻下模、终锻上模、终锻下模，预锻上模和预锻下模闭合后形成预锻模膛，终锻上模和终锻下模闭合后形成终锻模膛，其结构要点是，预锻上模、下模上分别设有2个位置对称的上、下导向通孔，预锻上模与预锻下模闭合后通过长导向柱依次贯穿下、上导向孔进行定位；终锻上模、下模上也分别设有2个位置对称的上、下导向通孔，并通过短导向柱依次贯穿上导向孔、下导向孔进行定位。本实用新型通过在预锻模具、终锻模具上分别设置了导向定位装置，以及在预锻模具上不设齿部型腔，而在终锻磨具上设齿部型腔，确保了锻件的精确成形，同时降低了对设备的要求和操作难度。

主权项

一种高速列车制动盘盘毂锻造模具，包括预锻上模、预锻下模、终锻上模、终锻下模，预锻上模和预锻下模闭合后形成预锻模膛，终锻上模和终锻下模闭合后形成终锻模膛，其特征在于，预锻上模上设有2个位置对称的上导向通孔，预锻下模上设有2个与预锻上模对应的下导向通孔，预锻上模与预锻下模闭合后通过长导向柱依次贯穿下导向孔、上导向孔进行定位；终锻上模上设有2个位置对称的上导向通孔，终锻下模上设有2个与终锻上模对应的下导向通孔，终锻上模、终锻下模分别均布9个齿模，终锻上模和终锻下模闭合时9个齿的位置要相互对应，并通过短导向柱依次贯穿上导向孔、下导向孔进行定位。