[实用新型]一种中冷器及汽车有效
| 申请号： | 201720251329.4 | 申请日： | 2017-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN206668396U | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 唐滔;王宏宇;李睿哲 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种中冷器及汽车，用来解决越野车在恶劣工况下使用时，中冷器的强度不足以长时间承受恶劣的扭曲和振动的问题。本实用新型实施例提供的中冷器包括气室和与气室连接的芯体；其中，芯体包括第一侧板、第二侧板、第一主板、第二主板；第一主板与第一侧板连接，第一侧板还与第二主板连接，第二主板还与第二侧板连接，第二侧板还与第一主板连接；第一主板和第二主板均连接有多排散热管。本实用新型实施例的方案使中冷器具有更好的可靠性和耐久性，来确保越野车在恶劣工况下的正常使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 中冷器 汽车 | ||
【主权项】：
一种中冷器，其特征在于，包括：气室(1)和与所述气室(1)连接的芯体(2)；其中，所述芯体(2)包括：第一侧板(31)、第二侧板(32)、第一主板(41)、第二主板(42)；所述第一主板(41)与所述第一侧板(31)连接，所述第一侧板(31)还与第二主板(42)连接，所述第二主板(42)还与所述第二侧板(32)连接，所述第二侧板(32)与还所述第一主板(41)连接；所述第一主板(41)和所述第二主板(42)均连接有多排散热管。
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