[实用新型]一种翼子板安装支架结构及汽车有效
| 申请号： | 201720251338.3 | 申请日： | 2017-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN206664714U | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 张国瑞;陈允成;于海波;邴建 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/12 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,刘伟 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种翼子板安装支架结构及汽车，所述翼子板安装支架结构包括第一支架、第二支架、第三支架和分别与第一支架、第二支架的一端、第三支架相连的第四支架，所述第一支架、第二支架和第三支架分别位于第四支架相邻的三个侧面；所述第四支架上固定有螺母，所述第四支架在固定螺母的位置上设置有安装孔，所述第四支架通过螺母和安装孔与翼子板相连；在汽车的前端发生碰撞时，所述第一支架、第二支架和第三支架会发生馈缩变形。本实用新型实施例的翼子板安装支架结构在行人与汽车发生碰撞时会发生馈缩变形，可减少行人的碰撞伤害，能有效降低HIC值；该翼子板安装支架结构的固定结构简单，连接可靠性高，固定牢靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 翼子板 安装 支架 结构 汽车 | ||
【主权项】：
一种翼子板安装支架结构，其特征在于，包括：第一支架、第二支架、第三支架和分别与第一支架、第二支架的一端、第三支架相连的第四支架，所述第一支架、第二支架和第三支架分别位于第四支架相邻的三个侧面；所述第四支架上固定有螺母，所述第四支架在固定螺母的位置上设置有安装孔，所述第四支架通过螺母和安装孔与翼子板相连；在汽车的前端发生碰撞时，所述第一支架、第二支架和第三支架会发生馈缩变形。
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