[实用新型]一种调节纯电动汽车动力电池包温度的风冷装置有效
| 申请号： | 201720252503.7 | 申请日： | 2017-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN206532847U | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 张鑫;王通;林连华;徐海港;曾庆良;胡延清;芦艳洁;李勇庆;邱志伟;尹广俊;赵森庆 | 申请（专利权）人： | 山东科技大学 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6551;H01M10/6555;H01M10/6563;H01M2/10;B60L11/18 |
| 代理公司： | 济南金迪知识产权代理有限公司37219 | 代理人： | 颜洪岭 |
| 地址： | 266590 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种调节纯电动汽车动力电池包温度的风冷装置，包括箱体和箱盖，箱体内设置有多个动力电池包，每个动力电池包包括由上而下设置的多层散热板，相邻两层散热板之间间隔设置有电池模组和散热集成，散热板上设置有多个温度传感器，箱体的相对侧面设置有进风口和排气口。本实用新型与传统的动力电池散热装置相比，结构设计合理，安装使用方便。同时本实用新型具有更为优良的散热效果，能够极大地提高动力电池包的散热效率，且对于动力电池包能够实现合理的温度控制，避免动力电池包局部温度过高导致的温度不均而影响动力电池包的使用寿命和使用效果，另外本实用新型还可与汽车的空调管理系统配合使用，具有多种使用方式。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调节 电动汽车 动力电池 温度 风冷 装置 | ||
【主权项】：
一种调节纯电动汽车动力电池包温度的风冷装置，包括箱体和箱盖，箱盖与箱体可拆卸式连接，其特征在于，箱体内设置有多个动力电池包，每个动力电池包包括由上而下设置的多层散热板，相邻两层散热板之间间隔设置有电池模组和散热集成，散热板上设置有多个温度传感器，箱体的两个侧面设置有进风口和排气口。
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