[实用新型]单舱大开口重吊船的浮箱系统有效
| 申请号： | 201720253721.2 | 申请日： | 2017-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN206679210U | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 朱本浩 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋大学 |
| 主分类号： | B63B35/00 | 分类号： | B63B35/00;B63B43/14;B66C23/52 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249 | 代理人： | 朱亮淞 |
| 地址： | 316000 浙江省舟*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型的单舱大开口重吊船的浮箱系统，包括浮箱与浮箱连接臂，所述浮箱连接臂包括横梁、可相对于所述横梁可控地水平伸缩的伸缩梁、以及固定在所述伸缩梁一端的垂直梁；所述垂直梁与所述浮箱之间设置有连接装置，所述垂直梁可相对于所述浮箱在垂直方向伸缩，且其伸缩可控。本实用新型的单舱大开口重吊船的浮箱系统可灵活实现对浮箱离船远近以及吃水深度的调整，可根据需要实施调整浮箱与船体之间的相对于状态，操控灵活，使用方便，可防止重吊船在吊装过程中产生倾斜威胁安全。 | ||
| 搜索关键词： | 单舱大 开口 重吊船 系统 | ||
【主权项】：
单舱大开口重吊船的浮箱系统，其特征在于：包括浮箱(1)与浮箱连接臂(2)，所述浮箱连接臂(2)包括横梁(21)、可相对于所述横梁(21)水平伸缩的伸缩梁(22)、以及固定在所述伸缩梁(22)一端的垂直梁(23)；所述垂直梁(23)与所述浮箱(1)之间设置有连接装置(3)；所述横梁(21)与伸缩梁(22)的截面均为方形，且伸缩梁(22)的另一端伸入横梁(21)的内部，且两者之间设置有多组滚柱(24)，所述横梁(21)内安装有用于驱动所述伸缩梁(22)进行伸缩运动的油缸(25)，且所述横梁(21)与伸缩梁(22)之间设置有油压锁紧装置(26)；所述浮箱(1)的俯视中心位置开有方井(11)，所述连接装置(3)包括安装固定在所述方井(11)内的固定管(31)，所述垂直梁(23)的下端伸入所述固定管(31)中且两者之间可相对垂直滑动，固定管(31)与所述垂直梁(23)之间设置有第二油压锁紧装置(33)并且设有多组第二滚柱(32)，所述固定管(31)内设置有驱动所述垂直梁(23)相对于所述固定管(31)滑动的第二油缸(34)。
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