[实用新型]可用于电动车的伸缩走线结构有效
申请号: | 201720256323.6 | 申请日: | 2017-03-16 |
公开(公告)号: | CN206664786U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 廖军 | 申请(专利权)人: | 廖军 |
主分类号: | B62J99/00 | 分类号: | B62J99/00;B62K19/40;B62K15/00;H01B7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441500 湖北省襄樊*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可用于电动车的伸缩走线结构,属一种电动车的线路布设结构,包括第一电线与第二电线,第一电线由车头中的线路板引出,经由前叉的内部并从前叉的下部穿出,并在连杆中与第二电线相连接,连杆的下部还安装有固定板,第一电线与第二电线的连接处位于连杆与固定板之间;第二电线由车架内的蓄电池引出,并从车架上与连杆对应的位置穿出;所述第一电线中部设有螺旋线段。通过在第一电线上设置螺旋线段,使之可适应任意的长短调节,满足车头在前叉上所调节的任意高度,无需再为此预留较长电线,也使得第一电线可从前叉内的内部走线,有效节省了电线所占用的空间。 | ||
搜索关键词: | 用于 电动车 伸缩 结构 | ||
【主权项】:
一种可用于电动车的伸缩走线结构,包括第一电线(1)与第二电线(5),其特征在于:所述第一电线(1)由车头(2)中的线路板引出,经由前叉(3)的内部并从前叉(3)的下部穿出,并在连杆(4)中与第二电线(5)相连接,所述连杆(4)的下部还安装有固定板(6),所述第一电线(1)与第二电线(5)的连接处位于连杆(4)与固定板(6)之间;所述第二电线(5)由车架(7)内的蓄电池引出,并从车架(7)上与连杆(4)对应的位置穿出;所述第一电线(1)中部设有螺旋线段(8)。
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