[实用新型]一种车孔机滑台适应调节机构有效
申请号: | 201720263907.6 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN206614256U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 柳斌;李红康 | 申请(专利权)人: | 广东东运科技印刷设备有限公司 |
主分类号: | B23Q1/26 | 分类号: | B23Q1/26 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司44220 | 代理人: | 刘兴耿 |
地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车孔机滑台适应调节机构,包括滑台上滑板、滑台中滑板和滑台底座,所述的滑台中滑板顶部设有向外延伸的第一导轨,滑台上滑板沿所述第一导轨水平移动;所述的滑台底座顶部设有向外延伸的第二导轨,滑台中滑板沿所述第二导轨水平移动;滑台中滑板和滑台上滑板分别设有一圆形导孔,一圆形导条嵌入圆形导孔内,分别与所述的第一导轨及第二导轨紧密接触。本新型由于导轨与滑台滑板之间增加了圆形导条,在受到上下不稳定的外力时,可以通过导条的转动而使上下运动更平稳地微调,同时,滑台滑板的底部设有引导条,能够进一步地限制与水平运动方向相垂直的运动外力作用于滑台滑板上,从而使水平运动更加平稳。 | ||
搜索关键词: | 一种 车孔机滑台 适应 调节 机构 | ||
【主权项】:
一种车孔机滑台适应调节机构,包括滑台上滑板、滑台中滑板和滑台底座,所述的滑台上滑板与滑台中滑板之间通过第一导轨相互连接,所述的滑台中滑板与滑台底座之间通过第二导轨相互连接,第一导轨与第二导轨相互垂直,其特征在于:所述的滑台上滑板两侧分别设有上止挡边,所述的滑台中滑板顶部设有向外延伸的所述第一导轨,所述第一导轨与上止挡边相贴合,滑台上滑板沿所述第一导轨水平移动;所述的滑台底座顶部设有向外延伸的所述第二导轨,所述滑台中滑板底部设有与滑台中滑板相互垂直的中止挡边,所述中止挡边与第二导轨相贴合,滑台中滑板沿所述第二导轨水平移动;上止挡边和中止挡边的内侧分别设有一圆形导孔,一圆形导条嵌入圆形导孔内,分别与所述的第一导轨及第二导轨紧密接触。
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