[实用新型]一种基于直流电机的汽车制动助力装置有效
| 申请号： | 201720270136.3 | 申请日： | 2017-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN206544532U | 公开（公告）日： | 2017-10-10 |
| 发明（设计）人： | 胡双炎;陈卫华 | 申请（专利权）人： | 娄底职业技术学院 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙)61223 | 代理人： | 潘宏伟 |
| 地址： | 417000 湖南省娄底*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种基于直流电机的汽车制动助力装置，包括直流电机，直流电机的转子为空心轴，转子内设有助力推杆，助力推杆与转子通过斜齿啮合，助力推杆的一端与汽车的刹车总泵活塞推杆接触，另一端与汽车的刹车踏板接触，靠近刹车踏板的助力推杆下面设有支撑块，支撑块的上表面设有通槽，通槽内设有与助力推杆适配的斜齿；刹车踏板与助力推杆接触的一面设有条形凹槽，条形凹槽竖向设置在刹车踏板上，条形凹槽的横截面为弧形，助力推杆与刹车踏板接触的一端为圆锥体，圆锥体的顶端为球形体，球形体上设有用于安装弹性垫的十字形凹槽。本实用新型提供的基于直流电机的汽车制动助力装置，结构稳定、可靠，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 直流电机 汽车 制动 助力 装置 | ||
【主权项】：
一种基于直流电机的汽车制动助力装置，其特征在于：包括直流电机(1)，所述直流电机(1)的转子(2)为空心轴，转子(2)内设有助力推杆(3)，所述助力推杆(3)与转子(2)通过斜齿啮合，助力推杆(3)的一端与汽车的刹车总泵活塞推杆接触，另一端与汽车的刹车踏板(4)接触，靠近刹车踏板(4)的助力推杆(3)下面设有支撑块(5)，所述支撑块(5)的上表面设有通槽(7)，所述通槽(7)沿助力推杆(3)的轴向设置，通槽(7)的横截面为弧形，通槽(7)内设有与助力推杆(3)适配的斜齿；所述刹车踏板(4)与助力推杆(3)接触的一面设有条形凹槽(9)，所述条形凹槽(9)竖向设置在刹车踏板(4)上，条形凹槽(9)的横截面为弧形，所述助力推杆(3)与刹车踏板(4)接触的一端为圆锥体，所述圆锥体的顶端为球形体(8)，所述球形体(8)上设有用于安装弹性垫的十字形凹槽(6)。
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