[实用新型]一种基于温度阈值的刹车降温系统有效
| 申请号： | 201720277390.6 | 申请日： | 2017-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN206826623U | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 王晓玉;崔鹰翔;刘策 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B60T5/00 | 分类号： | B60T5/00;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710064 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于温度阈值的刹车降温系统，包括安装在汽车上的水箱和设置于汽车轮毂刹车片上的温度感应器，水箱位于刹车片上方且两者之间的距离至少为30cm；水箱内部放置水位感应器，水箱通过水管连接喷头，水管上安装电磁阀和流量控制器，喷头位于刹车片上方3～10cm处；温度感应器和水位感应器均连接单片机，单片机连接电磁阀、流量控制器、蜂鸣器和电源。本实用新型能够及时为驾驶员提供有关刹车系统方面的信息，根据刹车片温度的阈值及时自动启动刹车降温系统，随时给刹车片降温，提高刹车片的使用寿命，能够调节喷水量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 温度 阈值 刹车 降温 系统 | ||
【主权项】：
一种基于温度阈值的刹车降温系统，其特征在于，包括安装在汽车上的水箱和设置于汽车轮毂刹车片上的温度感应器，水箱位于刹车片上方且两者之间的距离至少为30cm；水箱内部放置水位感应器，水箱通过水管连接喷头，水管上安装电磁阀和流量控制器，喷头位于刹车片上方3～10cm处；温度感应器和水位感应器均连接单片机，单片机连接电磁阀、流量控制器、蜂鸣器和电源。
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