[实用新型]一种船舶应急切断电路有效
| 申请号： | 201720283617.8 | 申请日： | 2017-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN206575031U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 张亚湖;苏江毅 | 申请（专利权）人： | 广东泰福船舶科技有限公司 |
| 主分类号： | H02B1/24 | 分类号： | H02B1/24;H02B1/20 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人： | 谭志强 |
| 地址： | 529000 广东省珠海市*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种船舶应急切断电路，包括一配电箱（1）、第一应急切断按钮箱（2），第二应急切断按钮箱（3）和应急切断模块（4），其特征在于，所述配电箱（1）位于机舱（5），包括若干功能模块，其中，所述第一应急切断按钮箱（2）位于主甲板机舱入口（6）处，第二应急切断按钮箱（3）位于驾控台（7），所述配电箱（1）通过第一电线（CMB1‑1）连接与第一应急切断按钮箱（2），所述配电箱（1）通过第二电线连接（CMB1‑2）与第二应急切断按钮箱（3），第一应急切断按钮箱（2）通过第三电线（CMB1‑3）与应急切断模块（4）连接,第二应急切断按钮箱（3）通过第四电线（CMB1‑4）与应急切断模块（4）连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 应急 切断 电路 | ||
【主权项】：
一种船舶应急切断电路，包括一配电箱（1）、第一应急切断按钮箱（2），第二应急切断按钮箱（3）和应急切断模块（4），其特征在于，所述配电箱（1）位于机舱（5）内，且包括若干功能模块，其中，所述第一应急切断按钮箱（2）位于主甲板机舱入口（6）处，第二应急切断按钮箱（3）位于驾控台（7）处，所述配电箱（1）通过第一电线（CMB1‑1）与第一应急切断按钮箱（2）连接，所述配电箱（1）通过第二电线连接（CMB1‑2）与第二应急切断按钮箱（3）连接，第一应急切断按钮箱（2）通过第三电线（CMB1‑3）与应急切断模块（4）连接, 第二应急切断按钮箱（3）通过第四电线（CMB1‑4）与应急切断模块（4）连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东泰福船舶科技有限公司，未经广东泰福船舶科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720283617.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
