[实用新型]一种高效无污染的汽车尾气处理装置有效
| 申请号： | 201720287155.7 | 申请日： | 2017-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN206785464U | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 赵江 | 申请（专利权）人： | 浙江和泽电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/08 | 分类号： | F01N3/08;F01N3/033;F01N13/18 |
| 代理公司： | 北京高航知识产权代理有限公司11530 | 代理人： | 赵永强 |
| 地址： | 313000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高效无污染的汽车尾气处理装置，包括过滤器本体，过滤器本体包括前置过滤器和二次过滤器，前置过滤器和二次过滤器之间通过导管进行连通，前置过滤器远离导管的一端与进气管的一端连通，且前置过滤器内壁靠进气管的一侧与第一弹簧的一端固定连接，第一弹簧远离进气管的一端与颗粒过滤器的一侧接触。本实用新型通过前置过滤器和二次过滤器的配合，通过前置过滤器对汽车尾气中的固体壳体和杂质以及未燃烧的燃油进行吸附处理，然后通过二次过滤器中的净化板将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，达到了使汽车的尾气处理更加的高效彻底的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高效 无污染 汽车尾气 处理 装置 | ||
【主权项】：
一种高效无污染的汽车尾气处理装置，包括过滤器本体(1)，其特征在于：所述过滤器本体(1)包括前置过滤器(101)和二次过滤器(102)，所述前置过滤器(101)和二次过滤器(102)之间通过导管(2)进行连通；所述前置过滤器(101)远离导管(2)的一端与进气管(3)的一端连通，且前置过滤器(101)内壁靠进气管(3)的一侧与第一弹簧(4)的一端固定连接，所述第一弹簧(4)远离进气管(3)的一端与颗粒过滤器(5)的一侧接触，所述颗粒过滤器(5)上开设有贯穿颗粒过滤器(5)两端的通槽(6)，所述通槽(6)的内壁上固定安装有颗粒吸附杆(7)，所述颗粒过滤器(5)远离第一弹簧(4)的一侧与过滤网(8)的一侧接触，且过滤网(8)远离颗粒过滤器(5)的一侧与限位环(9)的一侧接触，所述前置过滤器(101)远离进气管(3)的一端呈开口状并且开口的内壁上开设有内螺纹；所述二次过滤器(102)远离导管(2)的一端与排气管(10)的一端连通，所述二次过滤器(102)内壁靠近排气管(10)的一端与第二弹簧(11)的一端固定连接，所述第二弹簧(11)远离排气管(10)的一端与净化板(12)的一侧固定连接，所述净化板(12)的数量为三块，且每两块净化板(12)之间通过隔板(13)和连杆(14)进行连接。
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