[实用新型]一种用于中长隧道的模块化风机台车有效
申请号: | 201720291785.1 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN206608201U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 张睿;杜江林;江俊杰;廖前春;彭静桃;冯权 | 申请(专利权)人: | 四川川交路桥有限责任公司 |
主分类号: | E21F1/00 | 分类号: | E21F1/00;E21F1/04;B62B5/04 |
代理公司: | 北京恒创益佳知识产权代理事务所(普通合伙)11556 | 代理人: | 柴淑芳 |
地址: | 618300 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于中长隧道的模块化风机台车,用于中长隧道的模块化风机台车,包括风机(1)、至少两个搭载箱(2)、移动及制动系统(3)、脚支撑系统(4)、至少一个拉链式风筒(5);风机(1)包括主风机(11)和风机支座(12),主风机(11)通过风机支座与搭载箱连接,主风机(11)一侧连接拉链式风筒(5);搭载箱的底部设置移动及制动系统(3)和脚支撑系统(4)。风机台车的可移动性及多个风机台车通过风筒的可组合性,为中长隧道施工通风方案提供了不同选择,能有效提高隧道内空气质量和施工安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 中长 隧道 模块化 风机 台车 | ||
【主权项】:
一种用于中长隧道的模块化风机台车,其特征在于,用于中长隧道的模块化风机台车,包括风机(1)、至少两个搭载箱(2)、移动及制动系统(3)、脚支撑系统(4)、至少一个拉链式风筒(5);风机(1)包括主风机(11)和风机支座(12),主风机(11)通过风机支座与搭载箱连接,主风机(11)一侧连接拉链式风筒(5);搭载箱的底部设置移动及制动系统(3)和脚支撑系统(4)。
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