[实用新型]一种车辆牵引梁

摘要

本实用新型公开了一种车辆牵引梁，包括箱型结构梁以及组焊于箱型结构梁端部的端板，所述箱型结构梁与端板连接的端部呈喇叭形敞口结构，在所述端板上设置有与箱型结构梁端部的敞口相匹配的开口部，在所述端板的开口部外侧组焊有冲击座，所述冲击座由顶板、冲击座腹板以及支撑板组焊形成框架结构。本实用新型采用敞口式牵引梁结构，增大牵引梁和冲击座开口角度，提高了车辆通过小曲线和S型曲线时车体结构允许车钩摆动的角度，满足车辆通过曲线运行要求；同时，通过特殊设计的整体组焊的框架式冲击座自重较轻，维护更加的简单、方便，其结构尺寸和强度均能满足铁路货车制造和运用的要求。

主权项

一种车辆牵引梁，包括箱型结构梁（1）以及组焊于箱型结构梁（1）端部的端板（2），其特征在于：所述箱型结构梁（1）与端板（2）连接的端部呈喇叭形敞口结构，在所述端板（2）上设置有与箱型结构梁（1）端部的敞口相匹配的开口部（21），在所述端板（2）的开口部（21）外侧组焊有冲击座（3），所述冲击座（3）由顶板（31）、冲击座腹板（32）以及支撑板（33）组焊形成框架结构。