[实用新型]气门调节装置、全可变配气机构以及发动机有效
| 申请号： | 201720297299.0 | 申请日： | 2017-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN206707788U | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 陈火雷;李云华;李明;孔祥花;张朝阳;李敏 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/14 | 分类号： | F01L1/14;F01L9/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 尹君君,李海建 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种气门调节装置、全可变配气机构以及发动机，气门调节装置包括相对设置的上挺柱体和下挺柱体，且所述上挺柱体和下挺柱体之间形成液压油腔，所述上挺柱体和下挺柱体相互靠近或者远离时能够调节所述液压油腔的大小；与所述液压油腔连通的油道，且所述油道上设置有阀门，液压油能够经所述油道进出所述液压油腔。该气门调节装置的结构设计可以有效地解决发动机气门工况适应具有局限性的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 气门 调节 装置 可变 机构 以及 发动机 | ||
【主权项】：
一种气门调节装置，其特征在于，包括：相对设置的上挺柱体(2)和下挺柱体(10)，且所述上挺柱体(2)和下挺柱体(10)之间形成液压油腔(6)，所述上挺柱体(2)和下挺柱体(10)相互靠近或者远离时能够调节所述液压油腔(6)的大小；与所述液压油腔(6)连通的油道，且所述油道上设置有阀门，液压油能够经所述油道进出所述液压油腔(6)。
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